Daiwa Steez Limited SV TW 100HL

3.149,00

3.149,00

1 w magazynie (może być zamówiony)

Opis

Nowy kołowrotek typu High-End Baitcasting z japońskiej gamy produktów DAIWA. Łącząc nową koncepcję Hyper Drive Design z nową koncepcją hamulca SV Boost, DAIWA oferuje teraz wyjątkowo lekki, ale bardzo wytrzymały kołowrotek castingowy, który został już wstępnie dostosowany w swojej konfiguracji, aby umożliwić uzyskanie optymalnych odległości wyrzutu bez konieczności czasochłonnej optymalizacji ustawień.

Koncepcja Hyper Drive Design łączy w sobie odporną na odkształcenia magnezową obudowę – Hyper Armed Housing – która bezpiecznie mocuje przekładnię w korpusie kołowrotka – z wycinanym maszynowo (CNC) mechanizmem Hyper Drive Digigear. Ta przekładnia jest dodatkowo wzmocniona przez powiększoną w kole trakcyjnym zębatkę, której dzięki specjalnej procedurze produkcyjnej zapewniono dalej bardzo płynną pracę. Dźwignia sprzęgła Hyper Tough Clutch została zoptymalizowana pod kątem bezpiecznego pozostawania w swojej pozycji również podczas bardzo energicznych rzutów. Dzięki Hyper Double Support zębatka jest zamontowana za pośrednictwem łożysk kulkowych po obu stronach, co prowadzi do lepszego i bardziej równomiernego przenoszenia mocy z korbki kołowrotka. Powierzchnia zębatki została specjalnie zabezpieczona, aby zapobiec korozji elektrostatycznej i wydłużyć jej żywotność.

Nowa koncepcja hamulca SV Boost optymalizuje nie tylko odległości rzutowe, ale jednocześnie zmniejsza ryzyko powstawania luzów. Szczegóły techniczne:

  • Niezwykle lekka szpula z duraluminium G1 uruchamia się natychmiast bez dużego oporu rozruchowego.
  • Regulacja Zera hamulca mechanicznego jest już fabrycznie ustawiona w sposób, który prowadzi do uzyskania optymalnych odległości rzutów (zaleca się nie zmieniać tego ustawienia).
  • Wałek Zero wykonany jest z wyjątkowo krótkiej osi szpuli, która powoduje niskie tarcie i wprost idealnie nadaje się do wyrzutu mniejszych przynęt.
  • System TWS zmniejsza tarcie linki podczas rzutu.
  • Hamulc magnetyczny pozwala na precyzyjne ustawienie względem masy używanej przynęty. Prowadzi to do zmniejszenia luzów i zoptymalizowanej wydajności odległości rzutów. W porównaniu z koncepcją SV, opór magnetyczny uruchamia się w końcowej fazie rzutu.
  • Idealny do bardzo małych i lekkich przynęt.

Nadaje się również do wędkowania morskiego.

  • HYPER DRIVE Design
  • Magnezowy korpus kołowrotka AIR METAL®
  • 12 łożysk kulkowych CRBB®
  • Mechanizm HYPER DRIVE DIGIGEAR®
  • Koncept hamulca SV Boost
  • System hamulca UTD®
  • Hamulec gwiaździsty z Click-Systemem
  • T-Wing System (TWS™)
  • Szpula SV z duraluminium G1
  • Uchwyt korbki Soft-Touch
  • Model na lewą rękę
  • Wykonano w Japonii
Nr artykułu Wielkość BB Pojemność Przełożenie Długość nawoju Hamulec Waga
    CRBB łącznie m/mm   cm kg g
10015-100 1000HL 12 12 90/0.33 7.1:1 75 5.0 160